7月的蓉城，驕陽(yáng)似火，全國(guó)大部分高校已放假，但四川西南航空職業(yè)學(xué)院內(nèi)卻很熱鬧。有正在拍戲的劇組，后場(chǎng)的演員認(rèn)真背著臺(tái)詞，讓人誤以為走進(jìn)了影視基地，也有身著迷彩服，在陽(yáng)光下奔跑的泛美夏校的孩子們。兩撥看似沒(méi)有交集的群體，相遇在英倫風(fēng)建筑的校園內(nèi)，帶來(lái)了獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)，讓西航看起來(lái)沒(méi)有傳統(tǒng)高校那樣四平八穩(wěn)的風(fēng)格。四川西南航空職業(yè)學(xué)院創(chuàng)始人、泛美集團(tuán)董事局主席魏全斌也是這么一個(gè)人。他曾寫(xiě)書(shū)立著，出版了不少教育讀物。很難想象，一個(gè)時(shí)刻流露自己性情的人，竟然引領(lǐng)了全國(guó)航空職業(yè)教育，近30年來(lái)培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生占據(jù)了民航產(chǎn)業(yè)鏈條的“半壁江山”。很少有人知道，最開(kāi)始創(chuàng)業(yè)時(shí)，魏全斌其實(shí)連火車(chē)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，更沒(méi)有見(jiàn)過(guò)飛機(jī)。本期《校長(zhǎng)來(lái)了》，讓我們一同走近這位教育家的風(fēng)雨人生。
3000元租來(lái)教室
用民航培訓(xùn)敲開(kāi)機(jī)場(chǎng)大門(mén)
1995年，27歲的魏全斌還在綿陽(yáng)一所學(xué)校當(dāng)語(yǔ)文老師。彼時(shí)，改革開(kāi)放持續(xù)深入，社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下，各個(gè)行業(yè)亟需專(zhuān)業(yè)人才，一些實(shí)現(xiàn)以短期快速就業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)正在逐漸興起，職業(yè)教育迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。魏全斌躺在家里，腦海里暢想著未來(lái)人們出行的場(chǎng)景。那時(shí)的他，沒(méi)有坐過(guò)火車(chē)，更沒(méi)坐過(guò)飛機(jī)?？墒?，他卻把自己的目光聚焦在了民航業(yè)。他說(shuō)，雖然現(xiàn)在坐飛機(jī)很奢侈，但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以后一定會(huì)越來(lái)越多，中國(guó)會(huì)走向民航大國(guó)。
1995年冬天，魏全斌用借來(lái)的3000元，在綿陽(yáng)市青少年活動(dòng)中心租了教室，他的民航培訓(xùn)學(xué)校正式起步。憑著前期市場(chǎng)的摸底和調(diào)查，魏全斌和同事當(dāng)時(shí)只舉辦了兩個(gè)專(zhuān)業(yè)：民航安全與護(hù)衛(wèi)和民航旅游專(zhuān)業(yè)，主要招生初中畢業(yè)學(xué)生，學(xué)費(fèi)1000多元，通過(guò)半年左右的學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)快速就業(yè)的目的。魏全斌記得，第一屆就招了80多名學(xué)生，他既當(dāng)管理者，又當(dāng)教學(xué)老師，同時(shí)兼任招生與就業(yè)主任。為了提升學(xué)?？诒?，他四處奔走，跑遍全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)，像個(gè)銷(xiāo)售一遍一遍地推薦自己的學(xué)生。
“做民辦職業(yè)教育，不僅要把學(xué)生培養(yǎng)得好，還得負(fù)責(zé)把他們送到工作崗位上?！蔽喝筇寡裕瑒?chuàng)辦非學(xué)歷教育機(jī)構(gòu)的過(guò)程中遇到了冷眼和排斥，“有的民航用人單位會(huì)說(shuō)我們的學(xué)生和崗位根本不匹配，也有單位傾向用自己培養(yǎng)的員工，不接受外面學(xué)校出來(lái)的?！?/span>
但憑著一股韌勁和不服輸?shù)男拍?，魏全斌的第一屆學(xué)生成功敲開(kāi)了機(jī)場(chǎng)的大門(mén)，他們分布在安檢、護(hù)衛(wèi)、輔警等崗位，他也正式踏入了民航業(yè)的大門(mén)，結(jié)交到了第一批朋友。
創(chuàng)辦航空類(lèi)專(zhuān)業(yè)大學(xué)
向全國(guó)輸送民航專(zhuān)業(yè)人才
進(jìn)入新世紀(jì)，坐飛機(jī)不再是一件奢侈的事，機(jī)場(chǎng)變得越來(lái)越繁忙，這種變化印證了魏全斌之前的判斷。2000年前后，成都、重慶各大機(jī)場(chǎng)相繼進(jìn)入改擴(kuò)建階段，國(guó)內(nèi)一大批航空公司涌現(xiàn)，魏全斌意識(shí)到，人才的缺口正在急速擴(kuò)大，另一方面，成都作為省會(huì)城市的資源整合能力與經(jīng)濟(jì)規(guī)模具有明顯優(yōu)勢(shì)?！叭绻胍崖殬I(yè)教育辦得更好，獲得更大市場(chǎng)，應(yīng)該到大城市去，所以我們來(lái)到了成都辦學(xué)?！?/span>
2004年，魏全斌選擇了毗鄰成都雙流機(jī)場(chǎng)的一所民航技校舊址，占地面積有近60畝，可以容納上千名學(xué)生。學(xué)校也從普通培訓(xùn)機(jī)構(gòu)升格成了可以拿文憑的高等培訓(xùn)學(xué)院，覆蓋機(jī)務(wù)、飛行、空保、空乘等民航全鏈條專(zhuān)業(yè)，學(xué)生的出口路徑被進(jìn)一步拓寬。
2012年，潛心民航職業(yè)教育的魏全斌，按照自己對(duì)理想大學(xué)的構(gòu)想，在成都金堂縣投資23億元，建立了一所專(zhuān)業(yè)的航空類(lèi)大學(xué)，也就是今天大家熟知的四川西南航空職業(yè)學(xué)院（簡(jiǎn)稱(chēng)西航）。學(xué)校占地1000畝，是國(guó)家級(jí)3A景區(qū)，被評(píng)為成渝城市十大地標(biāo)，也被譽(yù)為“最美大學(xué)”。
盡管西航定位是職業(yè)院校，但是從這里走出的學(xué)生，依靠“航空母艦”式的訂單培養(yǎng)，占據(jù)了全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)以及各大航空公司崗位的“半壁江山”，在整個(gè)民航產(chǎn)業(yè)鏈條里，從空乘、安檢到機(jī)務(wù)，都能看到西航學(xué)子的身影。“我們的畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)高，入手能力強(qiáng)，企業(yè)招來(lái)就可以用，不用再花本錢(qián)對(duì)他們進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，所以企業(yè)十分喜歡。”
魏全斌有底氣說(shuō)出這樣的話(huà)，因?yàn)榧瘓F(tuán)斥巨資引進(jìn)了完善的各類(lèi)航空專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)的設(shè)施設(shè)備，購(gòu)置了真正的民航客機(jī)，專(zhuān)門(mén)用于學(xué)生實(shí)訓(xùn)，還建立了一整套“嚴(yán)苛”的培養(yǎng)體系，包括“標(biāo)準(zhǔn)化軍事管理”和“禮儀培訓(xùn)”。魏全斌在學(xué)校提出“九自教育理論”，即“自省、自修、自給、自樂(lè)、自信、自立、自持、自然、自由”，在尊重學(xué)生思想之上，自由而不放縱。“教育中有一個(gè)詞叫剛?cè)?，?duì)剛?cè)岢叨鹊陌盐?，需要教育者的妙手，如?#8217;剛’不夠，學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成將大打折扣?！边@種注重學(xué)生嚴(yán)格的紀(jì)律意識(shí)和行為規(guī)范的培養(yǎng)，適應(yīng)了民航類(lèi)服務(wù)人才的需求。每年都會(huì)有許多航司來(lái)學(xué)校舉行招聘會(huì)，大型招聘的時(shí)候，成千上百的身著制服的學(xué)生們，迎接用人單位的考驗(yàn)。
西航鳳凰女子儀仗隊(duì)
A320全自動(dòng)陸地撤離艙
談空乘就業(yè)熱
升級(jí)人才培養(yǎng)，適應(yīng)未來(lái)需求
改革開(kāi)放以來(lái)，民航業(yè)的高速發(fā)展，帶來(lái)了對(duì)航空服務(wù)人才的巨大需求，民航業(yè)成為了許多學(xué)生和家長(zhǎng)的首選，尤其是對(duì)空乘專(zhuān)業(yè)的追逐，造成了社會(huì)認(rèn)知的“光環(huán)效應(yīng)”。有位大學(xué)校長(zhǎng)就提出，空姐在天上端茶倒水沒(méi)有高學(xué)歷、高素質(zhì)的需要。此番言論引發(fā)了大家對(duì)職業(yè)與學(xué)歷匹配話(huà)題的討論。
對(duì)這個(gè)盛傳已久的話(huà)題，魏全斌認(rèn)為，乘客在飛機(jī)上能感受到的工作人員的專(zhuān)業(yè)技能也就20%左右，80%的專(zhuān)業(yè)技能都在我們看不見(jiàn)的地方，比如安全保障、臨時(shí)救護(hù)、甚至反恐技能?！霸趯?shí)際工作里，這些技能都在悄無(wú)聲息地進(jìn)行，普通乘客是感受不到的?！钡喝笠舱J(rèn)為，盡管西航的學(xué)生獲得專(zhuān)業(yè)的技能培養(yǎng)，完全可以滿(mǎn)足空中乘務(wù)員的基本要求，但在實(shí)際工作中還需要不斷培訓(xùn)和提升，未來(lái)才擁有更大的發(fā)展空間。如今有航司把招聘的學(xué)歷門(mén)檻抬到了本科，大量非民航專(zhuān)業(yè)出生的學(xué)生加入到了求職大軍，甚至在航司里更具有發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
就業(yè)于各大航司的西航學(xué)子
“為什么國(guó)航空乘只招收本科，因?yàn)楸究粕幚砑?xì)節(jié)的分寸和能力，以及一些商務(wù)和機(jī)艙管理能力，是靠機(jī)械式訓(xùn)練所無(wú)法滿(mǎn)足的。”因此，向更高的目標(biāo)進(jìn)發(fā)，只有升本，才能讓西航的學(xué)生適應(yīng)外部世界的變化，更加具備競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)從民航大國(guó)走向民航強(qiáng)國(guó)提供足夠的人才支撐。其實(shí)，“西航從建校開(kāi)始便是朝構(gòu)建職業(yè)本科大學(xué)的路徑發(fā)展，我們絕不放棄這個(gè)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)?！蔽喝笳f(shuō)。
把職業(yè)教育“玩”出圈
用“三原色教育理念”搭建未來(lái)職業(yè)教育構(gòu)想
在人人都是自媒體，萬(wàn)物互聯(lián)的今天，西航常常在高校朋友圈里刷屏，學(xué)校在社交媒體上擁有300多萬(wàn)粉絲，是全國(guó)職業(yè)院校里擁有粉絲量最多的學(xué)校。身為西航的第一任院長(zhǎng)，學(xué)校每年都會(huì)因?yàn)樗膭?chuàng)新走紅網(wǎng)絡(luò)，成為“別人家的學(xué)校”。
畢業(yè)紅毯秀，魏全斌充當(dāng)保鏢
譬如2019年春天，魏全斌提出每年的4月1日-6日給學(xué)生們放“春假”，鼓勵(lì)師生“去賞花、去戀愛(ài)”，此舉傳出后很快登上熱搜，引來(lái)人民日?qǐng)?bào)點(diǎn)贊，稱(chēng)“情感教育浸潤(rùn)心靈”。2015年，他把一直重視的大學(xué)生性教育課程列為必修課， 受到了全國(guó)各大媒體的廣泛關(guān)注，也得到了社會(huì)的一致好評(píng)。
在很多人看來(lái)，西航適應(yīng)了社會(huì)潮流，玩出了新花樣，但“娛樂(lè)”只是表象，“育人”才是本色。一場(chǎng)場(chǎng)搖滾音樂(lè)節(jié)，一臺(tái)臺(tái)靚麗的時(shí)裝禮儀秀，這些集美育教育、德育教育、職業(yè)形象和技能展示以及能力素質(zhì)培養(yǎng)為一體的校園經(jīng)典活動(dòng)，正是泛美特色素質(zhì)教育課程體系的重要環(huán)節(jié)。讓缺乏自信的學(xué)生們重新找回自信，讓不愛(ài)學(xué)習(xí)的孩子們重新找到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣，讓內(nèi)斂害羞的學(xué)生學(xué)會(huì)勇敢展示和表達(dá)。
經(jīng)過(guò)近30年的實(shí)踐，魏全斌用“三原色”教育理念闡明了面向科技文明未來(lái)的職業(yè)教育構(gòu)想，以之為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)教育理念體系的整合，帶領(lǐng)泛美集團(tuán)在實(shí)踐中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展，走出了極具特色的職業(yè)教育產(chǎn)教融合之路?！叭苯逃砟顝?qiáng)調(diào)以人文通識(shí)教育為基礎(chǔ)，重視營(yíng)銷(xiāo)力、演講力和領(lǐng)導(dǎo)力為核心的能力培養(yǎng)，并錨定大國(guó)工匠目標(biāo)，訓(xùn)練一技之長(zhǎng)，作為生存和謀生能力。
打造職教本科集團(tuán)
為新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)提供人才支撐
魏全斌給自己起了個(gè)筆名：云非，時(shí)刻提醒自己要講真話(huà)，不要人云亦云，它的來(lái)歷也有一段故事。
年輕的時(shí)候，因?yàn)閷W(xué)中文出身，魏全斌說(shuō)話(huà)追求辭藻華麗，喜歡各種修飾，直到有一天被朋友提醒：“老魏，你的能力不錯(cuò)，但是講的話(huà)沒(méi)有一句是靠譜的?！蔽喝蠛軐擂?，為了改變說(shuō)話(huà)的習(xí)慣，他干脆給自己取了一個(gè)筆名：云非?！霸品堑暮x就是假話(huà)的意思，我想用這個(gè)名字告誡自己一輩子說(shuō)真話(huà)。”
年輕的時(shí)候這段經(jīng)歷造就了魏全斌為人質(zhì)樸、性情的風(fēng)格，也逐漸褪去了教師身上“坐而論道”的氣質(zhì)，變得更像一名實(shí)干的企業(yè)家。他常說(shuō)，教育為里，企業(yè)為表，辦學(xué)校屬于社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一部分，只有表里合一才能把一個(gè)民營(yíng)教育企業(yè)管理好。
經(jīng)過(guò)近30年發(fā)展，目前泛美集團(tuán)已在全國(guó)建立了10所航空院校，在校學(xué)生超過(guò)6萬(wàn)人，以“公益教育、精品教育”為目標(biāo)和宗旨，提出“校中有企、企中有校、校企同質(zhì)、融合發(fā)展”的校企融合模式，探索出一條獨(dú)具特色的產(chǎn)教融合發(fā)展之路。泛美集團(tuán)旗下院校畢業(yè)生就業(yè)盡管覆蓋了整條民航產(chǎn)業(yè)鏈，但魏全斌仍呼吁全社會(huì)多關(guān)注職業(yè)教育，為職業(yè)教育提供更多支持。
成都航空西南培訓(xùn)中心落戶(hù)西航
今年5月1日，新修訂后的《職業(yè)教育法》正式實(shí)施。新《職業(yè)教育法》從制度設(shè)計(jì)的層面，明確了職業(yè)教育與普通教育具有同等重要地位。同時(shí)，新《職業(yè)教育法》明確了職業(yè)教育“為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家提供有力人才和技能支撐”，并規(guī)定，國(guó)家通過(guò)組織開(kāi)展職業(yè)技能競(jìng)賽等活動(dòng)，為技術(shù)技能人才提供展示技能、切磋技藝的平臺(tái)，持續(xù)培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠和大國(guó)工匠。在疫情防控進(jìn)入常態(tài)化管理后，新政出臺(tái)為泛美發(fā)展吹來(lái)了新風(fēng)。盡管近兩年來(lái)航空公司營(yíng)收減少，但魏全斌并不擔(dān)心學(xué)生出去后找不到工作，他說(shuō)，短暫的歇息是為民航業(yè)的回暖儲(chǔ)蓄能量，因?yàn)槁殬I(yè)教育也需要隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷迭代創(chuàng)新。
談到泛美的未來(lái)，魏全斌希望學(xué)校可以盡快升本，打通“應(yīng)用本科、高職、中職、培訓(xùn)”培養(yǎng)路徑，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型與民航產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供更強(qiáng)大的人才支撐，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供蓬勃?jiǎng)恿Α?/span>
封面新聞?dòng)浾?何方迪 實(shí)習(xí)生程越 李茂蘋(píng)